少年队现在一共15名成员，分别是总队长漩涡鸣人，中队长宇智波佐助、我爱罗、辉夜君麻吕，小队长红莲、香燐、鬼灯水月、重吾、，队员风魔笹目、纸切、土蜘蛛，见习队员纲子和静子，参谋药师兜。
为了执行大名猎捕计划，鸣人将队员们分为两组，第一组由佐助带队，药师兜辅助，率领红莲、鬼灯水月、重吾、纸切和土蜘蛛。第二组由鸣人亲自带队，队员为我爱罗、君麻吕、香燐、影野、纲子和静子。
为什么要分为两队？
先是两队人马同时行动效率高一些，其次就是少年队目前只能凑出两架大型科学忍具飞行器，想学晓组织组四五几个尾兽猎捕二人队也没那么多飞机。
要绑架五大忍国大名，没有飞行载具是很难实现的，一旦大名受袭被绑架，守护忍和亲卫武士团一定会了疯一样追赶，从路6撤离一路上既要阻拦追兵还要击溃拦截者，实在是太艰难，然而有飞机就不一样了，从空中撤离，数遍忍界就没几个忍者能飞，也就无人能追也无人能拦了。
忍界在交通技术上科技树点的级歪，纵观整个忍界，能飞的忍者除了操控滑翔翼的空忍之外，真就没几个人，然而空忍被木叶村灭村之后就销声匿迹，藏在暗处谋划着覆灭木叶的阴谋，滑翔翼的技术也没外流，除神隐的空忍之外，没人能用。
迪达拉制造的起爆粘土鸟可以飞，我爱罗可以驭砂飞行，小南扑棱着纸翅膀可以飞，佐井兽伪画鸟可以飞，土影大野木能用轻重岩之数飞行，但除了大野木，也没见哪个岩隐忍者用同样的方式飞行了，可见利用轻重岩之术飞行的技巧并不容易掌握。
除了这些使用忍术飞行的忍者之外，其他忍者想飞，只能和飞行忍兽签订契约，把巨鸟巨鹰当通灵兽，可是忍界之中还真没多少鸟类通灵兽，大概是因为难以捕捉的缘故吧。
拥有大型通灵鸟的，只有原剧情中的佐助和六道佩恩中的畜生道。
当然，开启完全版须佐能乎也能飞，成为六道仙人也能飞，八门遁甲全开踏空而行也算一种飞，可是如今这个时间段的忍界，能做到以上三点的，根本没几个人。
到了博人传时期，忍界仍旧没研出大型飞行器，鸣人作为火影，急着要去救被宇智波信绑架的小樱，竟然都调动不来任何一架飞机，还要佐助把完全版须佐能乎当运输机来用，搭载几人飞向宇智波信的基地。
也许是火影世界的大宇宙意识掐断了忍界大型飞行器的科技展路线，然而鸣人博士却不受这种束缚，博览群书的他很快就意识到大型飞行载具的重要性，在科学忍具研中心开设了专门的大型忍具研究室，专门研这一类忍具。
鸣人和佐助叛逃的时候，搭乘的就是一架风遁火遁联合驱动的运输机，具体运作原理是，风遁形成喷射气流，火遁在燃烧室中给气流加热，增加气流喷射度，从而实现音巡航。
佐助率领的队伍，搭乘的便是这台运输机，鸣人的队伍搭乘的则是一台临时拼装的飞行器。
没办法，离开了科学忍具研中心，很多加工设备也没带出来，鸣人想要造一台一模一样的运输机就有些苦手了，巧妇难为无米之炊。
那就只能因陋就简，以现有的条件，拼凑一台勉强能用的飞行器。
具体拼凑方式就是，用木材和鸣人的碳纳米管头捆绑编织出一台飞机的外壳，在飞机双翼的位置充满沙子，我爱罗运用操控沙子的异能托起飞机，再由鸣人施展风遁给这架飞机提供前进动力。
说白了，这台拼凑的飞机，外形看着像飞机，实际上是个飞机形状的飞艇，只不过将氦气、氢气气囊用沙子替换了而已。
还别说，这架拼凑的飞行器，度竟也不慢，毕竟没有臃肿巨大的气囊，机体很轻又是流线型，空气阻力不是很强，风遁一吹，也能达到亚音。
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