新联盟中的很多土著干部对这个论断都不敢相信，可是范达克在会议上又拿出了很详实的数据。
班达市现有的耕地（含种植园）有五百万亩，但经过勘探论证，假如建造完善的水利体系，适合开发的耕地面积总计可达两万平方公里。
两万平方公里就是三千万亩，而目前几里国的总人口是一千二百万，仅算这一项，人均耕地面积就远超过东国了。
而且几里国也不仅只有一个班达市，其他邦区还有大片适合农垦开发的土地，比如迪加市的农业天然条件也不错。
但是这些土地想要得到全面的农垦开发，也是有难度的，跟东国的情况完全不一样，它并不是已耕作多年的熟地。
首先要建设完善的水利体系，其次还要解决种子与肥料问题，更要发展适合当地气候和条件的农业技术。
适合开发并不意味着一定能开发、要开发，还要考虑其他各方面的因素。按照规划，未来五到十年内，班达市农耕土地争取达到一千五百万亩，然后保持相对稳定的水平。
华真行还记得范达克说了一番话，大意是不要小看现代农业技术的水平，假如将班达市农业基地项目建设好了，保障整个几里国的温饱不成问题。
而几里国不止有这么一个农业基地项目，新联盟的目标也不仅仅只是温饱，而是要让所有人的生活都变得更美好。
大壳子的这番话确实很鼓舞人心，但“建设好了”这四个字，想真正实现可不容易，需要所有人的勤劳努力，一斤有力的组织、科学的规划、教育的普及，还有各种方面条件的支持。
来到非索港辖境，进入主城区还要渡过非索河。非索河上目前只有一座桥梁，是前年才竣工的，也是东国援建项目。
华真行驱车穿过南部海岸地区，从棕榈庄园外不远处经过。棕榈庄园仍然是欢想实业的总部所在，但欢想实业下属的很多机构都已经搬到了农垦区的新田镇。
经过非索河大桥的时候，华真行有种形容不出来的感觉，短短两年恍如隔世。
两年前这座大桥刚刚竣工时，是几里国境内最新、最好的一座大桥了，质量最好、规格最高，双向两车道共四车道，哪怕在洪水期也不影响非索港的通航（假如有通航的话）与桥面的通行。
可是在华真行看来，这座桥已经渐渐不太够用了，非索河上几年后还需要修规格更高、通行条件更好的桥梁，否则难以保证发展需求。
非索河大桥刚竣工的时候，华真行还来看过热闹，他当时觉得这座桥梁好漂亮、好宏伟，就是桥上通行的车太少了，设计得太超前了。
可是一转眼，这座桥也只是勉强够用而已。也幸亏有这座大桥在，保障了在几里国解放期间，从非索港这个后勤基地向前线的军需辎重以及给养物资的运输。
这座大桥开工的时候，欢想实业和新联盟还没成立呢，华真行还仅仅只是一个杂货铺的小伙计。
至于欢想实业修的桥目前只有两座，都在农垦区的北洛河上。第一座位于新田镇的西边，较为简易规格不算太高，但足够坚固路面也够宽，平日可通行工程建设车辆，每年有两个特殊时期还可供迁徙动物穿过。
另一座大桥在高桥镇的北边，连通新机场和将来的新非索港市。这座大桥的设计是超规格的，假如只看眼下甚至根本用不着，高桥镇也因此而得名。
北洛河大桥可以通行各种重载车辆，也可通行目前世界各国的主战坦克……有了桥就有新的路，有了新的路就有了更多的选择。
华真行在操心多少事情，只有他自己心里清楚，从安全镇一路开车到达非索港主城区，从他心中闪过的各种念头就可见一斑。
沿途所见化为元神所现，几乎都是动态的世界演变，他考虑了各种远景规划以及近期计划，这些都需要跟夏尔以及几里国的全体高层沟通……反正他的脑子就没闲着。
将车停在杂货铺所在的巷子口时，华真行才莫名的长出了一口气，真正的放松下来，虽然胸怀志向蓝图，有太多的事情需要去做，有太多的愿望尚未实现，但在这里却无焦躁忧虑。
今天的大雨季就快结束，杂货铺后院的荔枝仍在陆续成熟，挂果累累，每天都可以摘一小盘尝尝。他是回来炼丹的，也是来修炼自己的。
