第53章 即将发车

林兮微微喘气，说：“这样不行，我们得造点工具了。”

“确实。”楚君归深有同感，他的战甲辅助动力损坏了一半，搬东西比林兮还吃力。

而且远处还有四头小山一样的巨犀兽放在那里，没法搬运。

楚君归梳理了一下目前的工作，拟定了优先顺序。他先是造了两块小型的聚合物电池，然后用工作台造了一台手持钻机和一台手持电锯。

钻机能够在地上打孔和碎石，是林兮布雷不可或缺之物。电锯除了可以伐木，还能够用来切割尸体。

有了这两样工具当然不等于进入机械化，但可以让两人手工操作的水准达到极致。

楚君归看过所有的运输工具后，都感觉不太满意，于是一方面交给芯片设计，另一方面则选择了一个最简单的设计图，手工修改。

轮式结构已经在无数星球证明了自己的优越性，仅次于使用了反重力引擎的拖曳平台。楚君归现在还造不了反重力引擎，于是老老实实地回归轮式结构。

楚君归选择的是每个单轮自带驱动结构的设计，在驱动结构使用最简单的电机驱动情况下，工作台可以一次性制造出一套单轮结构。

然后楚君归再选择了简易的转向、减震装置，再加上连接结构，上面铺上木板，就是一辆最简单的自走运输车了。

不过车胎材料倒是有些麻烦，楚君归还是要先造有机质编辑器，然后使用兽皮作为原料，就能造出比橡胶性能更好的轮胎。

现在手上有充足的材料，有机质编辑器就只是时间问题。没过多久，驾驶舱外的工作区内就多了一台类似于洗衣机的编辑器。

楚君归将异兽皮的检测数据输入到编辑器内，再输入需要的性能，编辑器就自动给出几种可选方案。现在手头兽皮足够，楚君归就选择了最快的方案，然后启动编辑器。

一卷卷兽皮被编辑器吞入，虚拟显示屏上显示的一块新的物料逐渐堆积。

楚君归没有干等，而是钉了几个木架，放上刚刚造出的车轴，然后用合金型材料将前后两根车轴焊接在一起。

楚君归再在车轴两端加装了额外的避震系统，然后才把工作台制出的自驱动轮式结构装上去。四个车轮结构装好，就有了底盘的雏形。

这时编辑器已经完成了第一批产品，楚君归拿着一块灰扑扑的材料扔进了工作台，片刻后就有一个越野轮胎出炉。

楚君归抱着轮胎，一上一个装在了轮箍上，虽然还缺失很多部件，但是大致样子已经出来了。

两人就要告别推拉拖拽的生活，马上就可以开车了。