国策

第一百一十九章 二次革命

万事开头难,开起头,也就不难了。

因为在大战期间,所以量子通信技术上首先就应用在了军事上。

这就是世界上第一种“遥控战斗机”。

因为量子通信不受速度限制,能够即时传递信息,所以遥控战斗机的反应速度不比有人驾驶慢。量子通信在理论上不受干扰,因此不会出现通信受阻的问题。更重要的是,量子通信系统的信息传递速度是电磁通信的几百倍,理论上甚至能够达到无限,所以遥控战斗机不会出现通信带宽的问题。

当然,光有一种先进的通信技术,无法带来先进的武器装备。

作为一种划时代的战斗机,除了采用量子通信设备来传递遥控信息之外,还集成了几乎所有用得上的先进技术。比如,这是世界上第一种真正具备空天作战能力的战斗机。说得准确一点,就是在不牺牲大气层内作战能力的前提条件下,具备完善的轨道作战能力,能够像轨道飞行器那样执行作战任务。又比如,这是世界上第一种完全采用动力升力技术的战斗机,即没有气动升力结构,也就没有机翼、没有能够产生升力的机体,也就不需要为了提高升力而采用特殊设计,而是完全根据作战目的,即所执行的作战任务来设计机体,使其作战效能最大化。

在众多技术中,最突出的,还是被称为“意识遥控”的控制技术。

所谓的“遥控”,绝对不是那种拿着遥控器来控制在几千千米、甚至上万千米外作战的意思。要知道,如果采用传统的控制方式,即靠四肢来控制,通信技术早就不是问题,真正的瓶颈在人类的神经系统上,即人的反应速度跟不上作战要求。正是如此,在j-22等众多所谓的高机动战斗机上,需要采用生命辅助系统,用药物、电流等等方式来刺激飞行员的反应神经,使飞行员的反应速度提高好几倍,甚至好几十倍。如果没有这些技术,有人驾驶的战斗机早就被无人驾驶的战斗机取代了。

可惜的是,有机体的反应速度毕竟有限。

为了最大限度的发掘遥控战斗机的潜力,就得改变这一局面,使控制武器装备的人类不再是武器装备性能的制约者。

唯一可行的就是“意识控制技术”。

所谓的“意识控制技术”,就是直接收集控制者的脑电波,并且对脑电波进行分析,搞清楚控制者的意图,然后由装备来执行这些意图。因为“意识控制技术”属于电磁领域,技术跨度不是很大,在大战爆发前就已成熟,只是受应用范围、可靠性等等因素影响,直到大战爆发后好几年,才在j-22上得到应用。问题是,在没有可靠通信技术的情况下,不的不把意识控制系统做成全封闭式,以免受到电磁干扰的影响。也就是说,飞行员仍然得呆在战斗机上,而飞行员的身体承受能力自然成为了战斗机机动能力的短板。即便使用了抗荷服与能够提高机体承受能力的药物,人类也最多只能承受20多个g的过载,而这也是j-22等最后一代有人驾驶战斗机机动性能的极限。

“意识控制”加上“量子通信”,就成了“意识遥控”。

因为控制战斗机的人员(不在战斗机上,自然不能称其为飞行员)留在了后方,所以战斗机的机动能力不再受人类机体承受能力限制,可以尽量提高。正是如此,遥控战斗机才取消了升力结构。原因很简单,传统的气动飞行器中,主要提供升力的部分、比如机翼的承受能力都比较差,算得上是结构上的缺陷。要想尽量提高飞行器的机动能力,就得像把飞行员留在地面上那样,去掉这些结构缺陷。

受此影响,第一代遥控战斗机与传统意义上的飞机,甚至是j-22这种离经叛道的战斗机截然不同。

如果从形状上看,用“飞行的鸭蛋”来形容遥控战斗机也不为过。

从理论上讲,球形是三维空间中最佳的承力体,即在利用最少材料的情况下,能够承受最大的外力。如此一来,为了提高飞行器的过载能力,就得尽量提高飞行器的结构承受能力,能把飞行器设计成球形,自然是再好不过了。问题是,飞行器在高速飞行的时候会产生气动阻力,特别是在大气层底部,气动阻力甚至是飞机器承受的主要外力,所以不能采用绝对的球形结构,卵形结构更能适应大气层内飞行。

当然,如果不考虑大气层内飞行,球形才是最理想的外形。

毋庸置疑,这绝对是一种最不像战斗机的超级战斗机,而正是这种战斗机,彻底改变了海战的面貌。

这种最大过载超过100个g,能够以每小时四万千米的速度飞行的战斗机,能够在任何情况下轻而易举的撕开舰队防空网,甚至能够在舰队的防空系统做出反应之前,将携带的炸弹投到目标上。

如果不考虑成本,甚至能够将遥控战斗机变成遥控炸弹。

事实上,共和国海军确实有这样的打算。

如此一来,大口径电磁炮那点射程就算不了什么了。

说得不客气一点,如果不考虑返航,遥控战斗机能攻击世界上任何角落里的目标,而电磁炮的最大射程也不过2000多千米。正要交战,主力舰在见到目标之前,就被遥控战斗机投下的炸弹干掉了。

当然,受到影响的不仅仅是主力舰,而是整个海军。

只要解决了限制遥控战斗机作战半径的次要技术问题,海军有没有存在的必要都是个问题。即便海军有存在下去的必要,毕竟人类的技术还没有强大到可以到其他星球上大规模殖民的地步,大部分人还得在地球上生活,也就离不开海洋,离不开海运,但是在海面舰艇都成为摆设的情况下,有必要保存的也就只有在水面下活动,暂时不会受到严重空中威胁的潜艇了。

问题是,在2063年,第一代遥控战斗机仍然得受很多限制。

最大的问题,就是作战半径有限。

受此影响,第一代遥控战斗机没有编入天军,而是编在了海军的战斗序列里面(开发经费由天军与海军共同承担)。虽然这种自重不到30吨、不需要跑道、也不需要弹射器就能起飞的战斗机几乎可以部署在所有大型战舰上,但是共和国海军仍然将这种战斗机部署在海上基地上,而且把控制人员放在了本土的海军基地里。这么做,除了安全因素之外,最主要的目的就是保密,因为当时共和国海军对外宣称的是无人战斗机,而不是遥控战斗机,更没有宣布是“意识遥控”战斗机。当然,还有一个原因是无法回避的,那就是第一代遥控战斗机的控制系统相对复杂,包养与维护都比较麻烦,加上刚刚装备部队,之前仅在支援波多黎各的战斗中使用过,所以部署在本土的军事基地更加合适。

当然,新式装备带来的最大变化还是在战术上。

美国海军并不知道,共和国海军已经拥有了能够直接打击数千千米外的手段,也就没有做任何相应的准备工作。

因为共和国海军向加勒比海派遣了8支主力舰队,协同作战的航空舰队主要搭载j-22这类传统战斗机,在美国海军看来,海战仍然是主力舰的舞台,而不是航空兵的舞台。在排兵布阵的时候,美国海军始终盯住那些主力舰队,没有留意部署在委内瑞拉北部海域的海上基地群,更没有把那些之前只在对地支援中有过出色表现的“无人战斗机”放在眼里,自然没有做任何相应准备。

别的不说,美军派去掩护主力舰队的战斗机,根本无法拦截遥控战斗机。

这场海战的结果,自然可以想像。

从某种意义上讲,这场海战即是海军的巅峰之作,也是海军的丧钟。

用战后的评价来说,“古巴海战”之后,海军再无存在的必要,人类文明正式向太空时代迈进,战争也正式进入空天时代!

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