无论如何，自己都难以逃脱朝廷给予的桎梏。本来赵守宏还感觉有朝廷在，华兰就有一个中央政府，至少不会发生大规模的内乱。但如今的后金朝廷已经严重限制了自己华兰民族复兴计划的进行，倒不如尽快将这个朝廷打破，才能让自己有更大发挥的余地。
现在能够救自己出这个牢笼的，就只有沈若雪的后手了。在即将抵达帝都的时候，他的心绪已经飞到了光海，那个沈若雪准备大显身手的地方。
就在赵守宏的专列向着帝都疾驰的时候，光海城正在经历了一场经济上的屠杀，或者按照金融界的名词说叫做股灾或者金融风暴。
自从1886年条顿国人卡尔?本茨先生发明了第一辆汽车以来，汽车轮子开始代替人类的双腿奔跑，这极大增加了原本不受重视的橡胶消耗量。种橡胶树割生胶生产轮胎，很快成为那个风起云涌的时代里，众人瞩目的高科技产业，文明世界对橡胶的需求急速扩大。
1908年，撒尔国橡胶进口值为八十四万撒尔镑，1909年就猛增增加至一百四十一万撒尔镑。1908年白鹰国橡胶进口值为五千七百万鹰元，次年即增加至七千万鹰元。世界的橡胶需求量在以恐怖的速度提升，但受制于气候、土壤及树木生长周期的限制，橡胶的生产却无法急速扩张，因此橡胶的价格就在上升通道里急速奔驰起来。
在伦敦的期货市场上，1908年每磅还仅售价两先令，至1909年底就涨到了十先令，到了今年春天更是达到十二先令。在世界金融中心伦敦，人们对橡胶股票的炒作日渐升温。
东大陆南部是橡胶的理想种植地，由于距离华兰近，又有大量华人华侨分布其间，因此西大陆人在东大陆南部的橡胶园，喜欢把总部设在远东最大的金融中心光海以便融资。
早在1903年，撒尔国人麦边即在光海开设了一家以经营橡胶园为主业的兰格志拓植公司。到了1910年，在东南亚开发橡胶的公司达122家，其中总部设在上海的达40家。一些洋行甚至在门口高挂“代客买卖各种橡胶股份”的牌子，吸引各路人等前来炒作。
在这些公司之中鱼龙混杂，有的已在当地购买了橡胶园，只需等待出胶甚至已经开始出胶；有的公司刚刚购买土地，树苗还没种下去；也有的甚至根本没去过东大陆南部，只是在地图上找了几个名字，就敢开始在光海招股。
他们一般都是先取得驻光海的外国银行的支持，然后在报纸上大做广告，极力宣传公司的美好前景，并声称它的股票可以在外国银行按票面价值押借现款，从而不仅赢得光海华商的信任，连在光海的洋人、洋行也大量卷了进来。
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